C'est là!

1ere manche de la Trialp’Cup 2010

Ce Dimanche 02 Mai a eu lieu à Ropraz (Suisse) la première manche de la trialp’cup 2010 sous une météo particulièrement maussade.

Parti de bonne heure Dimanche matin sous un ciel couvert, rapidement la pluie ,voir le déluge par moment!, nous accompagne tout au long du voyage que nous(avec deux amis du RTF38) faisons confortablement installé dans son fourgon que Claude nous a gentiment prété ainsi que son navigateur TOMTOM qui nous guidera parfaitement jusqu’au bout (ça a beau être « fait pour », la nouvelle technologie est quand même un peu impressionnante quoique parfois un peu capricieuse….).

Arrivé à Ropraz, le temps se calme (nous garderons le parapluie à la main toute la journée quand même!) et nous découvrons le site: en gros le même que l’an passé si ce n’est que les difficultés ont été ramenées un peu plus près du sol. Et contrairement à l’an dernier, les catégories se sont rapprochées des normes UCI: fini les « challenge » et aute « escolier ». Place maintenant aux « minimes », « cadet » ou « junior ».

Les zones purement artificielles sont superbes! Bien assez dures, même si la pluie a rajouté de la difficulté(En junior Benjamin fini avec 18pieds et 6 terminent à 100, score maximum! En élite, le 1er a 32 pieds, le 10eme 110 et le 16eme 130 avec le cumul des pénalité de retard!!!!). Par contre les Suisse ont trouvé une solution pour ne pas avoir trop de commissaire: il y a en tout 14 zones, avec des mélanges de catégories différent de ce qu’il se fait en France (une même zone peu être parcourue par les élites et les poussins par exemple) et le nombre de zones à parcourir est fonction de la catégorie! En gros les Jeunes font 15 zones, les plus grands en font 20.Des solutions sont donc possibles pour tenter de résoudre les problèmes qui se posent dans la discipline.

Benjamin termine en « junior » 1er et Martin, son « pote », 5eme (les 6ers « Juniors sont des Français).

Globalement une très bonne journée, aussi bien coté accompagnateurs que des pilotes!Et bien qu’il y ai eu beaucoup de frayeur, aucun blessé à déplorer!

C'est là!
C’est là!
Prise d'élan...
Prise d’élan…
...avant de sauter sur la roue avant...
…avant de sauter sur la roue avant…
...puis de rebondir...
…puis de rebondir…
...sur le capot tout mouillé!
…sur le capot tout mouillé!
Martin concentré...
Martin concentré…
...pareillement...
…pareillement…
...mais sur une voiture...
…mais sur une voiture…
...tout aussi glissante...
…tout aussi glissante…
...qui sera la cause de nombreuse chutes, heuresement sans gravité!
…qui sera la cause de nombreuse chutes, heuresement sans gravité!
Concentration...
Concentration…
...avant de passer entre les cornes de
…avant de passer entre les cornes de
Impressionnant, vous ne trouvez pas?
Impressionnant, vous ne trouvez pas?
Une zone de troncs....
Une zone de troncs….
...tout aussi humide...
…tout aussi humide…
...qui sera fatale à Benjamin!
…qui sera fatale à Benjamin!
Le picnic, pas vraiment sec...!
Le picnic, pas vraiment sec…!
L'an dernier était présent un artiste sculteur à la tronçonneuse...
L’an dernier était présent un artiste sculteur à la tronçonneuse…
...cette année c'était un collectionneur de tracteur parfaitement reconditionnés qui exibait ses machines.
…cette année c’était un collectionneur de tracteur parfaitement reconditionnés qui exibait ses machines.
Le podium devant une magnifique collection de 4 générations différentes de vélo-trial(Montesa, Fantic et deux Monty).
Le podium devant une magnifique collection de 4 générations différentes de vélo-trial(Montesa, Fantic et deux Monty).

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